Hervé de Lépinau
Rassemblement NationalSource : data.assemblee-nationale.fr
Statistiques
Mandats
- XVIIe législaturejuil. 2024 → en coursRN84 - Circonscription 3 (84)
oct. 2026
en cours
Vice-président
Commission des affaires économiquesoct. 2026
en cours
sept. 2026
en cours
déc. 2025
en cours
- XVIe législaturejuin 2022 → juin 2024RN84 - Circonscription 3 (84)
Aller plus loin
Fiche parlementaire
Mise à jour le 11/10/2026 - Généré par IAEn bref
Hervé de Lépinau est un avocat et homme politique français, membre du Rassemblement National (RN) depuis 2014. Il est député de la 3e circonscription de Vaucluse depuis 2022 et exerce également la fonction de maire de Carpentras depuis 2026, devenant ainsi le premier maire RN de cette ville. Ancien conseiller départemental de Vaucluse et conseiller municipal de Carpentras, il s’est distingué par son engagement local avant de conquérir des responsabilités nationales. Son parcours politique reflète une progression constante au sein de l’extrême droite française, marquée par son passage par le Mouvement pour la France et la Ligue du Sud avant de rejoindre le RN.
Parcours
Hervé de Lépinau a débuté sa carrière politique au sein du Mouvement pour la France (MPF) en 2007, avant de rejoindre la Ligue du Sud en 2010. Il s’est engagé durablement dans la vie locale en devenant conseiller municipal de Carpentras en 2014, puis conseiller communautaire de La Communauté d’agglomération Ventoux-Comtat Venaissin (La CoVe). En 2015, il a été élu conseiller départemental de Vaucluse, représentant le canton de Carpentras. Son ascension s’est poursuivie avec son élection comme député en 2022, puis sa réélection en 2024. En 2026, il a remporté les élections municipales à Carpentras, devenant ainsi le premier maire RN de cette ville. À l’Assemblée nationale, il occupe des responsabilités au sein de plusieurs commissions, dont la commission des Affaires économiques et des commissions permanentes.
Positions clés
Hervé de Lépinau s’est particulièrement investi sur les questions économiques et locales, en lien avec sa circonscription du Vaucluse. Membre du groupe RN, il défend des positions souverainistes et anti-immigration, alignées sur la ligne du parti. Ses interventions et amendements portent souvent sur les enjeux de sécurité, de fiscalité et de souveraineté nationale. Il a également été actif dans les débats sur l’énergie et l’industrie, reflétant une sensibilité aux questions de protectionnisme économique. Son engagement en tant que maire de Carpentras depuis 2026 montre une volonté de concrétiser ses idées à l’échelle locale, notamment sur les questions de gestion municipale et de politique de sécurité.
Faits notables
Hervé de Lépinau est le premier maire Rassemblement National de Carpentras, une ville de plus de 30 000 habitants, depuis son élection en 2026. Il a rejoint le RN en 2014 après avoir été membre d’autres formations d’extrême droite, comme la Ligue du Sud et le Mouvement pour la France. Ses déclarations d’intérêts et de patrimoine, publiées régulièrement par la Haute Autorité pour la transparence de la vie publique (HATVP), attestent de son engagement en faveur de la transparence. Son parcours illustre une trajectoire politique typique des figures montantes de l’extrême droite française, passant par des responsabilités locales avant d’accéder à des mandats nationaux.
Transparence HATVP
l'amendement n° 3919 de M. Sansu à l'article 2 du projet de loi de finances pour 2027 (première lecture).
l'amendement n° 2786 (rect.) de M. Arnaud Bonnet à l'article 2 du projet de loi de finances pour 2027 (première lecture).
l'amendement n° 316 de M. Coquerel à l'article 2 du projet de loi de finances pour 2027 (première lecture).
l'amendement n° 1300 de M. Le Fur et l'amendement identiques suivant à l'article 2 du projet de loi de finances pour 2027 (première lecture).
l'amendement n° 405 de M. Liger et les amendements identiques suivants à l'article 2 du projet de loi de finances pour 2027 (première lecture).
l'amendement n° 3694 de M. Jean-Philippe Tanguy à l'article 55 (examen prioritaire) du projet de loi de finances pour 2027 (première lecture).
l'amendement n° 2638 de M. Pierre Cazeneuve à l'article 55 (examen prioritaire) du projet de loi de finances pour 2027 (première lecture).
l'amendement n° 959 de M. Bompard à l'article 55 (examen prioritaire) du projet de loi de finances pour 2027 (première lecture).
l'amendement n° 3955 de M. Sansu à l'article 55 (examen prioritaire) du projet de loi de finances pour 2027 (première lecture).
l'amendement n° 957 de M. Le Coq à l'article 55 (examen prioritaire) du projet de loi de finances pour 2027 (première lecture).
l'amendement n° 954 de M. Le Gall à l'article 55 (examen prioritaire) du projet de loi de finances pour 2027 (première lecture).
l'amendement n° 746 de M. Jean-Philippe Tanguy à l'article 55 (examen prioritaire) du projet de loi de finances pour 2027 (première lecture).
l'amendement n° 312 de M. Le Coq et les amendements identiques suivants de suppression de l'article liminaire du projet de loi de finances pour 2027 (première lecture).
la motion de rejet préalable, déposée par M. Boris Vallaud, du projet de loi de finances pour 2027 (première lecture).
la proposition de loi organique visant à adapter l'autorité judiciaire à la lutte contre les violences sexuelles et intrafamiliales (première lecture).
la proposition de loi apportant une réponse intégrale au phénomène des violences sexuelles et sexistes contre les femmes et les enfants (première lecture).
l'amendement n° 11 de M. Carrière à l'article unique de la proposition de loi visant à abroger les zones à faibles émissions-mobilités (première lecture).
le sous-amendement n° 48 de M. Sitzenstuhl à l'amendement n° 11 de M. Carrière à l'article unique de la proposition de loi visant à abroger les zones à faibles émissions-mobilités (première lecture).
le sous-amendement n° 36 de Mme Belluco à l'amendement n° 11 de M. Carrière à l'article unique de la proposition de loi visant à abroger les zones à faibles émissions-mobilités (première lecture).
l'amendement n° 1 de M. Meurin à l'article unique de la proposition de loi visant à abroger les zones à faibles émissions-mobilités (première lecture).