l'amendement n° 25 de M. Jolly à l'article 5 de la proposition de loi pour une montagne vivante et souveraine (première lecture).
Étape d'un dossier législatif
Pour une montagne vivante et souveraine
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En clair
Cet amendement modifie l’article 5 en remplaçant l’obligation de privilégier les bornes de recharge rapides dans les zones de montagne par une obligation de garantir un maillage équilibré et accessible de toutes les infrastructures de recharge, adaptées aux usages spécifiques de ces territoires. Concrètement, cela signifie que les solutions de recharge lente ou semi-rapide, mieux adaptées aux longs stationnements, seront davantage développées, plutôt que de se concentrer uniquement sur les bornes rapides. L’objectif est de rendre la recharge électrique plus pratique et moins coûteuse pour les habitants et les touristes en montagne.
Résumé généré par IADéfendu en séance
Le texte privilégie les infrastructures de recharge rapide en montagne ; mais pourquoi imposer partout la même réponse, sans regarder les usages réels des territoires ? Dans les stations, dans les hébergements touristiques, sur les parkings de départ d’activité, les véhicules restent stationnés plusieurs heures, parfois toute une journée, parfois davantage. Dans ces conditions, les territoires n’ont pas systématiquement besoin de bornes ultrarapides, dont le coût d’installation et de raccordemen…