l'amendement n° 460 rectifié de M. Fugit à l'article 4 de la proposition de loi portant programmation nationale énergie et climat pour les années 2025 à 2035 (première lecture).

En clair

L'Assemblée nationale a rejeté un amendement qui proposait d'inscrire dans la loi un objectif de 4,5 % d'utilisation d'hydrogène bas-carbone dans les transports d'ici 2035. Cela signifie que la France ne s'engage pas officiellement à développer cette technologie pour décarboner les transports lourds comme l'avion ou le maritime. Sans cet objectif, le développement de l'hydrogène dans les transports pourrait être moins soutenu, ce qui pourrait retarder la transition écologique dans ces secteurs.