Abaissement de la vitesse à 80 km/h sans modification du permis à points
Résumé
Ce texte proposait d’adapter le système du permis à points en prévision de la baisse de la vitesse maximale autorisée à 80 km/h sur les routes secondaires. La proposition a été rejetée par l’Assemblée nationale, ce qui signifie que le permis à points reste inchangé malgré ce changement de réglementation. Les conducteurs devront donc respecter la nouvelle limite de 80 km/h sans que cela ait d’impact direct sur leur capital de points en cas d’infraction. L’abaissement de la vitesse pourrait être adopté séparément dans une autre loi. Aucune modification du permis à points n’a donc été actée.
Enjeux
Ce sujet oppose deux logiques : d’un côté, la volonté de renforcer la sécurité routière en réduisant les limites de vitesse, de l’autre, l’idée que cette mesure devrait s’accompagner d’une adaptation du système de sanctions pour les infractions. Les partisans du texte, notamment le groupe centriste UC et dans une moindre mesure le RDSE [centre], estiment que le permis à points devrait être révisé pour refléter cette nouvelle priorité. À l’inverse, les groupes de droite (UMP [droite]), de centre gauche (SOC [centre gauche]), de la majorité présidentielle (LREM [centre]) et de gauche (CRC [gauche]) s’y sont opposés, considérant que la question du permis à points n’était pas liée à celle des limitations de vitesse. L’enjeu principal pour les citoyens est donc de savoir si cette mesure de sécurité routière sera appliquée sans modification des règles existantes en matière de points sur le permis.
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Dans les médias
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