Un pass Navigo unique pour toute l'Île-de-France
Résumé
En 2013, le Sénat a examiné une proposition de loi visant à créer un pass Navigo unique pour toute l'Île-de-France, au tarif des zones 1-2, afin de simplifier l'accès aux transports pour les usagers. Le texte a été rejeté le 16 mai 2013, sans qu'aucune de ses mesures ne soit adoptée. Les articles détaillant cette proposition ont tous été rejetés lors des votes, maintenant ainsi la situation existante en matière de tarification des transports en commun en Île-de-France.
Enjeux
Ce sujet a révélé une division claire entre les groupes politiques au Sénat. Le groupe CRC [gauche] a systématiquement soutenu la mesure, votant pour les trois articles. Le groupe RDSE [centre] a également affiché une position très favorable, avec une seule opposition sur un article. À l'inverse, les groupes SOC [centre gauche], UMP [droite], UC [centre] et LREM [centre] se sont opposés de manière unanime à tous les articles. Le groupe NI [centre] a voté contre sur l'ensemble des articles. Aucun groupe ne s'est abstenu sur ces votes. Cette opposition massive explique le rejet du texte, illustrant les désaccords persistants sur la tarification des transports en Île-de-France.
Articles de presse sur le sujet.
Dans les médias
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