Ajustements du budget de l'État pour 2024
Résumé
Le projet de loi de finances de fin de gestion pour 2024 a été définitivement adopté par l'Assemblée nationale et le Sénat le 4 décembre 2024, puis promulgué le 6 décembre. Ce texte permet d'ajuster les dépenses et recettes de l'État en cours d'année, notamment pour combler des déficits comme celui de l'Institut national de l'audiovisuel (INA) et réallouer des crédits entre différents programmes. Il s'inscrit dans un contexte de tensions budgétaires, avec des annulations de crédits ciblant certains ministères ou missions. Pour les citoyens, ce texte assure la continuité des services publics et des financements jusqu'à la fin de l'année, sans impact direct sur leur quotidien autre que le maintien des dépenses de l'État.
Enjeux
Ce texte a suscité des débats sur les priorités de l'État, notamment sur l'article 3 et l'État A, qui ont été rejetés. Le Rassemblement National [extrême droite] a voté pour le texte dans son ensemble mais contre l'article 3, montrant une position globalement favorable malgré des réserves sur certains aspects budgétaires. Les Socialistes et apparentés [centre gauche] se sont majoritairement abstenus sur l'ensemble du texte mais ont rejeté l'article 3, révélant une position prudente et divisée. La Droite Républicaine [droite] a soutenu le texte sans réserve, mais s'est opposée à l'article 3, contrastant avec son vote global. Les groupes LFI-NFP [gauche], Écologistes et sociaux [gauche], et Communiste Républicain Citoyen et Écologiste - Kanaky [gauche] ont voté contre le texte en bloc, confirmant une opposition cohérente à la politique budgétaire présentée. Les groupes Ensemble pour la République [centre], Horizons & Indépendants [centre droit], et Les Démocrates [centre] ont soutenu le projet sans réserve, tant sur l'ensemble que sur les articles examinés.
Les textes, études d'impact et rapports déposés au Parlement.
Documents officiels(5)
Les textes, études d'impact et rapports déposés au Parlement.
Dans les médias
Articles de presse sur le sujet.