Modernisation des trains régionaux express : un nouveau financement pour des trajets plus fiables
Résumé
Cette proposition de loi cherche à faciliter le financement des TER express, ces trains régionaux rapides qui relient les grandes villes entre elles. L’objectif est de permettre aux régions de moderniser ces lignes pour offrir des trajets plus fréquents et plus fiables aux voyageurs. Pour cela, le texte assouplit les règles : les régions pourront utiliser des fonds publics, privés et européens. Cependant, des amendements visant à étendre ces financements aux métropoles ou à renforcer les droits des travailleurs des TER express ont été rejetés. Le texte est encore en discussion, après avoir été adopté à l’Assemblée nationale et transmis au Sénat.
Enjeux
Pour les citoyens, ce texte pourrait signifier des trains plus performants et plus fréquents, surtout sur les axes régionaux où les usagers se plaignent souvent de retards ou de dessertes insuffisantes. Les régions auront plus de liberté pour investir, mais cela dépendra aussi de leur budget et de leur priorité. Les groupes politiques sont globalement favorables, sauf la NUPES (gauche) et le RN (extrême droite), qui s’abstiennent ou votent contre. À l’Assemblée, tous les groupes sauf la NUPES et le RN ont soutenu le texte, avec des nuances : la gauche traditionnelle (SOC, ECOS) a parfois marqué des réserves, tandis que la droite (LR, DR) et le centre (RE, EPR, etc.) ont voté massivement pour. Au Sénat, l’adhésion est encore plus large, avec une quasi-unanimité des groupes. Les oppositions portent surtout sur l’absence d’élargissement des financements aux métropoles ou de garanties sociales pour les travailleurs des TER express.
Texte en cours d'examen
37 scrutins enregistrés, dernier vote le 15 novembre 2023
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